中新社北京7月20日电 (记者 刘文文)记者20日从中国国家铁路集团有限公司(简称“国铁集团”)获悉,今年上半年,国家铁路累计发送货物19.8亿吨,日均装车18.24万车,同比分别增长3.0%、4.0%。
上半年国计民生重点物资运输保障有力。国铁集团货运部负责人介绍,国铁集团持续抓好西煤东运、北煤南运、疆煤外运、晋南地区疏港铁矿石和东北粮食直达入关等重点项目,开辟绿色通道,确保高效送达,助力迎峰度夏和重点产业发展。1至6月,国家铁路发送煤炭10.2亿吨,其中电煤6.95亿吨,铁路直供电厂存煤保持较高水平;矿建材料、冶炼物资、粮食运量同比分别增长19.7%、8.6%、9.8%。
上半年铁路物流产品服务提质升级。上述负责人介绍,国铁集团大力发展物流总包服务,上半年累计签订物流总包合同12.2亿吨。上半年国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物825.4万标箱,同比增长18.1%。国铁集团积极适应物流市场需求,持续优化铁路物流价格体系,实行灵活价格策略,为客户提供多样化的选择。
上半年跨境货物运输保持稳定畅通。上述负责人介绍,国铁集团与国内海关部门、境外铁路部门加强沟通协调,提升口岸交车作业效率和通关便利化程度,确保跨境货物运输稳定畅通。上半年,中欧班列保持稳定开行,中亚班列开行7349列,同比增长25%,中老铁路发送跨境货物302.9万吨,同比增长9%,有力促进了国际经贸往来。(完)
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关键时刻,武契奇向中国求助
从美国对华政策调整的角度看,未来不确定不稳定的因素或许更多。从人事上看,外媒将此轮美国对华姿态变化解读为拜登政府内部对华“接触派”的功劳,认为常务副国务卿、主管对华事务的最高外交官舍曼在“无人飞艇”事件后推动中美关系软着陆上做了不少工作。而分管亚太事务的副助理国务卿兼“中国屋”负责人华自强更在3月就低调访华听取中方社会各界声音,实现两国工作层的面对面交往,这些是美国对华政策中相对理性、温和的力量。但近期舍曼和华自强先后宣布将在6月底退休和卸任,似乎预示着这股力量在新一轮对华政策班子调整中遭到削弱,而对华强硬的声音仍然强大,这给中美关系带来的并非积极稳定信号。